O setor de baterias EV da China está preparando um novo avanço

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Agricultores locais, juntamente com outros residentes, se reúnem em uma manifestação para protestar contra a proposta de instalação de fabricação de componentes para baterias de veículos elétricos da Gotion North America em Green Charter Township, perto de Big Rapids.

O projeto de instalação de componentes de bateria da Gotion North America seguirá em frente em Green Charter Township após a aprovação do financiamento do Comitê de Apropriações do Senado Estadual.

Kyle (à esquerda) e Marjorie Steele protestaram em Big Rapids durante uma discussão no painel da fábrica de componentes de baterias Gotion. Os manifestantes falaram sobre o impacto ambiental da fábrica e quaisquer conexões com o Partido Comunista Chinês.

Mais de 100 manifestantes se reuniram em frente à Ferris State University, manifestando-se contra a possibilidade da fábrica de componentes para baterias, Gotion Inc., construir uma fábrica em Big Rapids durante um painel de discussão virtual.

Manifestantes contra a proposta de fábrica de baterias para veículos elétricos de Gotion se alinharam na rua em frente ao prédio dos Serviços do Condado de Mecosta durante a reunião da comissão de planejamento de 4 de maio.

O vice-presidente da Gotion na América do Norte, Chuck Thelen, aborda o conselho de administração do Green Charter Township durante uma reunião recente para compartilhar atualizações sobre a proposta de instalação de bateria para veículos elétricos.

Uma multidão acima da capacidade forçou a reunião do conselho do Green Charter Township ao pavilhão ao ar livre em 11 de abril. Vários residentes se manifestaram contra o projeto Gotion e pediram que o conselho renunciasse.

O residente de Big Rapids, Matthew Maczynski (frente), estava protestando contra a possibilidade de uma fábrica de componentes de bateria Gotion vir para Green Charter Township.

Um dos principais fabricantes de baterias da China acredita ter decifrado uma tecnologia para fornecer pacotes ainda mais baratos e poderosos para veículos elétricos.

A Gotion High-Tech revelou recentemente uma bateria de lítio-manganês-ferro-fosfato - LMFP para abreviar - que, segundo ela, alimentará um EV por 621 milhas em cada carga. Até agora, foram em grande parte as baterias de níquel-cobalto mais caras que forneceram esse tipo de alcance.

"É uma atualização; é um salto para a densidade de energia", disse Cheng Qian, presidente executivo da unidade de negócios internacionais da Gotion, em entrevista por telefone de Tóquio.

A governadora Gretchen Whitmer e o CEO da Corporação de Desenvolvimento Econômico de Michigan, Quentin Messer, Jr., anunciaram em outubro um pacote de incentivo estadual aprovado pelo Fundo Estratégico de Michigan para trazer Gotion para Big Rapids. A Câmara e o Senado do estado também aprovaram os incentivos.

O investimento de US$ 2,364 bilhões da Gotion em Michigan criará até 2.350 novos empregos em Big Rapids e arredores e atenderá à crescente demanda na indústria de produção de baterias. A Gotion escolheu Michigan em vez de locais potenciais no Texas, Geórgia, Kentucky, Carolina do Sul, Illinois e Ohio.

A proposta da fábrica de baterias de Gotion foi recebida com alguma resistência da comunidade - principalmente do congressista John Moolenaar, cujo distrito inclui o oeste do condado de Midland.

“Tirar milhões de dólares dos contribuintes de Michigan e entregá-los a uma subsidiária de uma empresa que jura fidelidade ao Partido Comunista Chinês é um erro histórico da legislatura de Michigan”, afirmou ele em um comunicado à imprensa em abril. “Esta instalação proposta ficará a 160 quilômetros de Camp Grayling, onde a Guarda Nacional de Michigan treinou parceiros militares de Taiwan para se preparar para uma possível agressão do PCC. No entanto, os líderes do governo estadual de Michigan estão do lado de empresas afiliadas ao PCC”.

A senadora estadual Kristen McDonald Rivet disse que havia "uma grande quantidade de desinformação" espalhada sobre a planta proposta de Big Rapids. Ela observou especificamente que a Gotion - amplamente referida como uma empresa chinesa por críticos como Moolenaar - tem uma participação majoritária na Alemanha, mas tem laços com a China.

"Existem muitas empresas neste estado que têm laços com o governo chinês", disse McDonald Rivet. "Fiquei satisfeito em votar sim por alguns motivos. Ele cria empregos em uma região que precisa desesperadamente deles, foi minuciosamente examinado do ponto de vista de segurança pelo governo federal, fez sua devida diligência ambiental e fui inundado com telefonemas de moradores locais me pedindo para votar sim."